ホンダ 最高 CL72 スクランブラー タイプⅡ 絶好調・美車です

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商品情報

出品内容 ・商品名ホンダCL72スクランブラータイプⅡ ・商品の説明 初年度登録:昭和43年(1968年)走行距離:55年間で22,920Km 平成17年に約20,000Km走行ですが極上車で購入。 平成25年頃エンジン回り整備に出す。令和5年5月オークション前の軽整備に出す。 購入後あまり距離は乗っていません。現在も絶好調・美車であり私で2オーナー車です。(年代物のバイクで御座いますので細かなサビ、多少擦れ 等は御座います。現車確認若しくは写真でご判断お願い致します。) 前オーナーがマフラーは再メッキ、キャブは新品でした。フロントのスプロケットは15Tが付いています。 前後ともブレーキは、ソフトタッチで強力に効くようにしてあります。バルブクリアランスも調節してあります。 点火時期及びキャブ調整してあります。キックは軽く1発始動。バッテリ新品走行動画も見て下さい。 ・

2024年最新】Yahoo!オークション -ホンダ cl72(オートバイ車体)の中古品・新品・未使用品一覧
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ホンダ CL72【1962年新車時試乗レポート】国産車初のスクランブラーはホンダCLだった「バッタのように走れ、競技にも使える」 | モーサイ
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個人売買 ホンダ CL72 旧車 オートバイ サイドカー 趣味車 スクーター 個人売買お手伝いサイト SEIYAA セイヤー
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2024年最新】Yahoo!オークション -ホンダ cl72(オートバイ車体)の中古品・新品・未使用品一覧
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個人売買 ホンダ CL72 旧車 オートバイ サイドカー 趣味車 スクーター 個人売買お手伝いサイト SEIYAA セイヤー
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ホンダ初のスクランブラー「ドリームCL72スクランブラー」が北米で成し遂げた冒険とは?|Infoseekニュース
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ホンダ CL72【1962年新車時試乗レポート】国産車初のスクランブラーはホンダCLだった「バッタのように走れ、競技にも使える」 | モーサイ
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ホンダCL72[名車バイクレビュー] 日本製“スクランブラー”デザインの始まり│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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CL72 タイプⅡ 後期 | VRP|岐阜の機械設計会社です。旧車・バイク販売も展開中
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個人売買 ホンダ CL72 旧車 オートバイ サイドカー 趣味車 スクーター 個人売買お手伝いサイト SEIYAA セイヤー
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ホンダ CL72【1962年新車時試乗レポート】国産車初のスクランブラーはホンダCLだった「バッタのように走れ、競技にも使える」 | モーサイ
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