ご覧頂き有難うございます。
写真は順次アップしますので少々お待ちください。

マツダ ユーノスコスモ スリーローター20Bです。
１１年前に乗ろうと思い買ったのですが、何もせずに現在に至ります。その際は、エンジンは掛かりましたが、オルタネーターが不調か充電出来ない
以下、購入時の記載ですが、

平成13年式FD3Sバサースト用５速換装
プロペラシャフトワンオフ加工
ワンオフロールゲージ６点（サイドバー付き）
テイン車高調
フロントリアフェンダー、オーバーフェンダー板金加工（未公認）
2007年エンジンフルオーバーホール（吸気・排気ポートちょい加工）
エキセントリックシャフト・ローター・ハウジングWPC加工
シングルプレートクラッチ
EVC・追加メーター（オートメーター）
右前の修復歴が有るそうです

だそうですが、詳しくないので判りまぜん。
（写真で判断してください。）
書類は有りますが、未公認部分も有りますので、ジャンク扱いでお願いします。

車検証上の走行距離は、75,800km（平成20年10月23日）

構造変更はしていないので、現状のままでは、支局持ち込みで車検は取れないとの事でした。

現状での引渡しになります。

タイヤが一本パンクしていますので、引き取りの際はスペアタイヤに交換してください。

ノークレームノーリターンですので、ご理解のうえ入札してください。

現車確認は可能な限り対応しますが、年末年始はNGです。
（１２月２９日から１月３日迄は対応できません。）

細かい人は入札しないでください。

キャンセルの場合、キャンセル料として３万円頂きますので
了承のうえ入札してください。

陸送料については、ご自分で東京都西多摩郡からの費用を
調べてください。

即決はしませんし、即決の質問にも回答しません。

車両交換も出来ませんので、車両交換の質問にも回答しません。

不適切な質問や、回答したくない質問にも回答しません。

部品での販売はしませんので、回答しません。

24時間以内のご連絡と、72時間以内の銀行振込ができる方のみ入札してください。

細かい事ばかり列記し恐縮ですが、お互い気持ちの良い取り引きが出来ますよう、宜しくお願いします。

3ローターのユーノスコスモはMT化が最適解！」20B-REWの魅力を引き出す5速MT換装仕様 ｜ web option(ウェブ オプション)

電動化の前に最高に気持ちのいいエンジンに乗っておきたい! それは直6とロータリーエンジン - 自動車情報誌「ベストカー」

3ローターのユーノスコスモはMT化が最適解！」20B-REWの魅力を引き出す5速MT換装仕様（web option） | 自動車情報・ニュース - carview!

web-option | 「5代目マツダ・ルーチェ一筋29年！」3ローターターボ換装で覚醒した広島ベンツに大興奮!! #rotaryengine #rotarypower #20b #3rotor #weboption | Instagram

ユーノスコスモの20B・3ローター・ロータリー・ガレージ・シェブロンレーシングに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

ユーノスコスモのMT化は邪道？に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

【ユーノスコスモ】市販車世界初の3ローターエンジン搭載！燃費より夢を追ったマツダの高級スポーツカー【VIDEO OPTION切り抜き 20B ロータリーエンジン シーケンシャルツインターボ】

3ローターのユーノスコスモはMT化が最適解！」20B-REWの魅力を引き出す5速MT換装仕様 ｜ web option(ウェブ オプション)

マツダ ユーノスコスモ 20B ３ローター アウトレット ５MT マニュアル換装 ワンオフロールケージ6点 改造車 ベース 書類有り

ユーノスコスモ(マツダ) | E.L.B.の愛車 | みんカラ

良い マキタ 帯鋸 バンドソー 2100

マツダ ユーノスコスモ 20B ３ローター アウトレット ５MT マニュアル換装 ワンオフロールケージ6点 改造

ユーノスコスモの過去の車紹介・俺流の仕上げ・完全プライベーター・ワンオフ仕上げに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

3ローターのユーノスコスモはMT化が最適解！」20B-REWの魅力を引き出す5速MT換装仕様 ｜ web option(ウェブ オプション)